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初稿形成三个月仍难产

2019/05/21 来源:徐汇信息港

导读

核心提示:财信( 张曌)本次说明会大部分疑问都集中在公司长期停牌的问题上。财信(?张曌)“今天的说明会你们说明白了什么?我只看见了敷衍。

核心提示:财信( 张曌)本次说明会大部分疑问都集中在公司长期停牌的问题上。

财信(?张曌)“今天的说明会你们说明白了什么?我只看见了敷衍。”在皖江物流(600575)昨日召开的投资者说明会的,一位小散冷冷地总结了本次说明会的情况。注意到,本次说明会,大部分疑问都集中在公司长期停牌的问题上,不过,公司会上也没能说清楚复牌的相关打算。

初稿形成三个月仍难产

因受到子公司百亿债务黑洞事件的影响,皖江物流于去年9月开始停牌重组,截至目前公司已经停牌逾9个月,且至今没有复牌计划。

今年3月31日,皖江物流曾向大众证券报和财信表示,公司重组预案的初稿已经形成,还没有终确定,公司要等到这份预案确定后,提交给董事会审议,获得通过后,公司会在第二天披露重组预案,当天公司股票会复牌。

而目前距离皖江物流重组初稿成形又过去三个月时间,公司股票依旧在停牌中。

昨日,皖江物流披露了重组进展,称:“目前资产重组预案已初步形成,正与政府主管部门等进行汇报、沟通,但尚未终确定。”这意味着,与三个月前情况一致,皖江物流的重组依旧停留在初稿形成的阶段。

“可以说说你们重组具体到那个部分了,证监会立案结果也出来,政府对你们也是大力支持,不可能永远的这样汇报,沟通,论证,测算,梳理下去吧!”面对公司重组初稿形成三个月却再无任何进度的情况,一位小散感到十分不解。而公司的回复则十分简洁,只有五个字:“我们在努力。”

“复牌还需要一个过程”

在昨日的投资者说明会上,一位名为“人生需要笑对”的小股东却无论如何也笑不起来:“今年能不能复牌?别说什么不会无限期停牌的话……你们停两年三年,复牌没有无限期,但这个时间对我们小投资者来说,生活已经完全毁了的情况下,还有什么意义吗?”

另外,一位配资买股的小散也给其他投资者狠狠上了一课,其表示:“如果上市公司无限期的停牌,那么小散的钱就和他家的一样,这比明抢还可恶,我配资买股票,十个月,利息我实在背不住了……但是,感觉公司还是要无限期的恶意停下去。”

上周,皖江物流已收到证监会的行政处罚及市场禁入事先告知书。“这次行政处罚告知书已经出来,是否要等到正式通知书出来才能复牌?还是已经不受证监会调查影响了?”一小散提问道,而这也是大多数人比较关心的问题。不过,公司回复却令股东颇感失望:“目前复牌还需要一个过程。”

而有些投资者则站到另一条“路上”,他们甚至对重组不报任何期待,关心的是皖江物流退市后的情况:“公司一旦被上交所终止上市,30个交易日后退市,还能不能在三板市场交易?一周交易几次?终止上市后还能不能回归A股,要那些条件?”对此,皖江物流未选择做正面回复,给予解释是:“公司没有应披露未披露信息。”?

(:曹瀛)

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