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铁路上海站北广场29日正式启用

2019/11/09 来源:徐汇信息港

导读

铁路上海站北广场29日正式启用上海站北广场在经历了近两年的建设后以6种交通工具包括铁路、公路、地铁等实现了零换乘。有着“申城陆上北大

铁路上海站北广场29日正式启用

上海站北广场在经历了近两年的建设后以6种交通工具包括铁路、公路、地铁等实现了零换乘。

有着“申城陆上北大门”之称的铁路上海站北广场,在经历了近两年的建设后,将于29日正式启用。披上新装后的北广场绿意盎然,亮点频频。包括铁路、公路、地铁等在内的6种交通工具,将实现真正意义上的“零换乘”。

改建工程后,原北站房向东西两侧各延伸60米,向北延伸25米,原先北站房约5000平方米,新的北站房总建筑面积15560平方米,扩大了近三倍。明天9时对社会开放的,包括北广场候车大厅、北广场售票处、地面广场、两层式地下空间及拓宽后的周边道路。

其中,候车大厅中心广场占地面积约2.64万平方米,设计为地下二层结构。地下一层为出租车上下客专用区域,连接铁路地下出站口、南北广场人行通道、轨道交通1、3、4号线和长途客运总站的行人通道。除了尚在施工的南北广场地下通道外,其余通道均可通行。地下二层为社会车辆通道和停车库,可停放 400辆车。乘坐轨道交通3号、4号线及其他市内公交车到上海站北广场的旅客,可直接进入北站房售票处购票,从新候车大厅进站候车。

候车大厅中心广场地面东西两侧,分别设立了2个公交枢纽,包括世博1路等10余条公交线路的始末站。除公交517路外,原先设在北广场地区的15条公交线路以及新增的世博1路,5月30日全部迁至广场东西两侧。

北广场的正式启用,亦标志着公路、铁路、地铁在内的6种交通方式,将实现真正意义上的“零换乘”。从这里参观世博,也将方便很多。旅客一出火车站或者汽车站,就可直接换乘到公交世博专线,直达世博园区上南路出入口。6月1日起,长途客运总站旁的旅游集散中心还将推出世博专线车,含世博园门票 162元,每日发班时间为9时15分。

需要提醒的是,铁路上海站北广场重新开放后,旅客可从北广场进站,但尚不能出站,南北广场地下通道暂时不能通行。

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